Analýza príčiny abnormálnej činnosti prevíjača.

Prevíjací stroj je druh špeciálneho zariadenia na papier, fóliu atď., ktoré sa používa na prevíjanie papierového kotúča vyrobeného papierenským strojom (nazývaný základný papierový kotúč) a papier je po previnutí vyrobený na hotový papier. V súčasnosti sa striedavý prenos namiesto jednosmerného prenosu stal vývojovým trendom v priemysle papierenských strojov.
Papierová rolka navinutá navíjačkou je relatívne mäkká, vnútro môže byť poškodené alebo zlomené, okraje na oboch stranách nie sú čisté a šírka papierového pásu sa nedá priamo použiť v strojoch na spracovanie papiera alebo tlačiarenských strojoch. Väčšina typov papiera (ako je novinový papier, papier pre kníhtlač, baliaci papier atď.) sa musí pred opustením papierového kotúča narezať, narezať, spojiť a znovu navinúť na jadro papiera, aby sa vytvorila určitá špecifikácia a určitá tesnosť hotového kotúča papiera. továreň.
Bežné anomálie navíjača 1, zoradenie, dĺžka jadrovej rúry je správna, dutinka dole k prednej časti dráhy, auto netlačí dutinku do zodpovedajúcej polohy v zadnej časti, nevyriešená dutinka v prednej časti automatický doraz rúry. Abnormálna príčina: neznáma (žiadna abnormalita pri kontrole ovládania prístroja), riešenie: táto séria manuálnej trubice, online výmena nástroja, zmena poradia čaty alebo zmena šírky ±1-2mm (zvyčajne sa pre pohodlie vyberie druhá možnosť operátora jadrovej trubice) a potom resetujte a potom ďalšiu dávku automatickej trubice
Všeobecná online výmena noža môže byť raz, v tejto triede nanajvýš vyskúšaná nepretržitá online výmena noža 3-krát, posledná trieda sa používa normálne, podozrenie môže byť procesom problému.
Spoločná anomália prevíjacieho stroja sú dve, nástroj je správny, jadrová trubica dosiahla pripravenú polohu, indukčný limit je tiež, jadrová trubica je snímaná, ale nezačne automaticky spúšťať trubicu. Riešenie: Resetujte túto dávku ručnej trubice, online výmena nástroja, úspešná výmena nástroja manuálna trubica, skontrolujte, či limit v blízkosti polohy vozíka trubice nie je narušený poškodením papiera, skontrolujte OK, naštartujte, zrýchlite a potom resetujte, automaticky, malo by to byť v poriadku.
Operátor na trubici príliš rýchlo, nevenoval pozornosť, v prípade trubice v koľajisku vynuloval prázdne údaje a automaticky dal ďalšiu dávku trubíc, čo malo za následok alarm ochrany motora auta zatlačením trubice. Neboj sa. Po odstránení papiera odstráňte všetky jadrové rúrky v dráhe
Vonku, na vnútornej dotykovej obrazovke, aby ste manuálne zatlačili rúrkový vozík do počiatočnej polohy, sa výnimka odstráni.